在古巴生活，不得不提一提古巴的交通。

　　古巴汽车拥有十几种车牌，各种车牌颜色不同代表的意义也不同，古巴人对这个很熟悉，而我们因为没有什么搭车机会所以并不了解。在古巴，如果车上有空位，就不能拒绝别人的搭车，由此不得不感叹古巴社会有这样良好的习惯，而车费则根据车主的意愿，酌情给予。

　　古巴大街上跑着的汽车大部分都是中古车，破破烂烂的外壳，外表上很难令人产生安全感。很多车都已经古老到早已不生产的地步。当然也有部分好车，像是奥迪(多为A6)，POLO，现代，甚至见过奇瑞QQ(我们校长用的是一辆绿色的)，帕萨特1.8T，以及前几年的几款标致。走在古巴街头，看到的就是一部生动的汽车发展史，古巴可以算是一座“街头汽车博物馆”。

　　而我们这些享受特别待遇的政府公费生们，出行乘坐的是河南宇通公司的大巴，因为这我们的特殊性，经常是警车随行的，记得曾经为了赶上哈瓦那大学的开学典礼，甚至一路在警察带领下闯红灯,不能体会古巴特殊交通是一种遗憾，但同时也是一种幸福。在这里搭车真的很麻烦很困难,不论走在哪里，看到的都是满大街等着坐车的古巴人,破旧的敞蓬卡车，没有窗户的工交车，破旧的私家车，拖拉机……只要能跑，就可以上街载人，只要是车，里面就是满满的人，不失为一道特殊的风景。

　　说起我们的出行我就深感无奈，出趟远门并不容易，但是只要一出哈瓦那省，司机就迷路，无一例外。即使在哈瓦那省内也经常兜圈子，就像昨天，通知我们5点起床，6点全部集合在学校门口，但是出发时间一直拖延到9：45，再加上路上迷路两次半，到达目的地是下午1点半，大家像赶集一样在2小时内参观完了本来要需要参观5小时的4个地方，外加吃饭时间。在烈日、饥饿、烦躁情绪的影响下，我这个从来不晕车的人回程的时候有了想吐的感觉。不得不佩服古巴司机啊，以及古巴人的“效率”。基本上我们就没有按时出发过，学校的时间通知总是和最后的实际状况有偏差，并且偏差很大，在半小时到3小时之间浮动。

　　这时，我忽然会想到兰州牛肉面馆的师傅们，那个效率——

　　不过，再难忍受的日子中也有快乐，而我一向是找快乐的高手，而且，痛苦的经验用调侃的语气说出来就是快乐的经验，不论是社会、人群，环境。有句话很能引起去过古巴的人的共鸣“日子最实在”。

　　在这些实实在在的日子里，飞扬着我们这些留学生的梦想。